Weltmeisterschaft Hängegleiten

Weltmeisterschaft Hängegleiten FAI 1& FAI 5

Weltmeisterschaft Damen in Kruzhevo Mazedonien 

Eine der erfolgreichsten Weltmeisterschaften aus österreichischer  Sicht sind vorbei!

Die 23te WM Flexibel, die 14te WM der Damen und die 9te WM der Starrflügler fand im Flugeldorado Kruzhevo MKD statt.

In der Damenklasse duellierte sich Alexandra Serebrennikova (AUT) mit der vielfachen Weltmeisterin Corinna Schwiegershausen aus Deutschland um Rang 1 und behielt schlussendlich das bessere Ende für sich.

Alexandra (Sasha) gewann recht eindeutig die Damenklasse und darf sich fortan Weltmeisterin nennen!

In der Gesamtwertung zeigten in  verschiedenen Tasks Jochen Zeischka  mit einem zweiten Rang und mehreren Topplatzierungen und Walter Mayer  mit einem 4. Rang ordentlich auf.

Das Team Austria wurde allerdings durch einen grassierenden bösartigen Virus  etwas eingebremst.

In der Klasse FAI 5 Starrflügler wurde Toni Raumauf aus Tirol Weltmeister, den dritten Rang und somit die Bronzemedaille ging an

den Steirer Andreas Sand!

Die Mannschaft Goldmedaille ging nach einem ausgewogenen Kampf mit den sehr stark fliegenden Deutschen ebenfalls an das Team Austria!

Das Ganze klingt nicht so schlecht, oder?

https://civlcomps.org/event/hgworlds2023/results/64dfd85ea1fd1

Styrian Gliders Day

Solche Veranstaltungen machen es auch auch leichter zu verstehen, warum ihr auch AeroClub Mitglieder sein sollt. Nur gemeinsam können wir Startstellen erhalten, Fördergelder absichern, Meisterschaften veranstalten, Gewinner und Platzierte gebührend ehren und Strukturprobleme wie Luftraumbeschränkungen oder gesetzliche Rahmenbedingungen lösen.

Hängegleiter Kalender 2023

 Der Hängegleiter Kalender 2023 mit Fotos von Piloten rund um die Welt ist nun bestellbar!

Hier gehts zur Bestellung —> www.hanggliderproducts.com

Einrichtung von Flugbeschränkungsgebieten für Drohnentestflüge!

Luftraum für die General Aviation wird etwas komplizierter.

Link ——> Drohnentestgebiet

Genaue Details über Koordinaten und das Procedere werden in der AIC veröffentlicht.

Unsere Eurofighter-Piloten trainieren schneller als der Schall - Von 25. April bis 6. Mai 2022 trainieren sie wieder Abfangmanöver im Überschallbereich. 

Pro Tag sind jeweils zwei Überschallflüge zwischen 8:00 Uhr und 16:00 Uhr vorgesehen.

Wissenswert:

-Die Ballungsräume um die Landeshauptstädte und die Bundeshauptstadt werden für Überschallflüge ausgespart. Flüge im Unterschallbereich können über diesen Gebieten jedoch jederzeit erfolgen.

-Im Zeitraum zwischen 12:00 Uhr und 13:00 Uhr sowie am Wochenende erfolgen keine Trainingsflüge mit Überschallgeschwindigkeit.

-Die Flüge werden über 12.500 Metern Höhe absolviert, um einen auftretenden Überschallknall am Boden zu minimieren.

Weitere Infos: http://ow.ly/XZME50IPsTS

(Foto: Wolfgang Grebien)

Aktuelle kriegerische Handlungen durch Russland und Weissrussland Information des ÖAeC als Interessenvertretung, Sportverband und Behörde

Informationen über die Umsetzung sofort wirksamer Maßnahmen auf sportlicher Ebene. www. aeroclub.at/ Maßnahmen Russland

Hängegleiter Kalender 2022

Der diesjährige Kalender ist die Werbung für den Hängegleiter Sport von seiner besten Seite. Der A3-Kalender von 2021 wurde mit Bildern erstellt, die von Hobby- und Wettkampfpiloten aus der ganzen Welt zur Verfügung gestellt wurden.

Ab sofort hier bestellbar um € 19,95

HIER GEHT ES ZUR BESTELLUNG 

GPS Probleme bei Flytec 6020/6030
oder Bräuniger Competino und Compeo+  behoben

Neue Software behebt den Verlust des GPS-Empfangs nach 1-3 Stunden,
verursacht durch einen Fehler in der Software des GPS-Moduls (IT430 und SE880).

Download Software 6030/Compeo+ V 5.04a

Download Release Note Deutsch

Freiwillige Spende für den Entwickler Volirium

 

GPS Probleme bei Flytec/Bräuniger

In den letzten Monaten kam es bei einigen Piloten, die ein Flytec 6020/6030 (alias Bräuniger IQ Competino+/Compeo+) flogen, zu einem Verlust des GPS-Empfangs, meist nach etwa zwei bis drei Stunden Flugzeit. Wir beobachteten auch eine allgemeine Verschlechterung der GPS-Verbindung, mit längeren Erfassungszeiten für den ersten Fix und weniger benutzten Satelliten zu jedem Zeitpunkt.
 
Nach einer intensiven Untersuchung fanden wir schließlich die Ursache für dieses Problem: Ein Softwarefehler in einigen der GPS-Module, die wir für diese Geräte verwendet haben. GPS-Module sind wie kleine, eigenständige Computer, auf denen eine eigene Software läuft, welche die von Satelliten empfangenen Daten verarbeitet und daraus die Position berechnet. Und in dieser Software haben die Hersteller im Zusammenhang mit dem GPS-Wochenwechsel im April 2019 einen Fehler entdeckt, der dazu führt, dass sich die Module auf Satelliten verlassen, die gar nicht in Reichweite sind oder irgendwann hinter dem Horizont verschwinden.
 
Wir sind nun dabei, dieses Problem zu beheben. Dazu müssen wir unsere Software so erweitern, dass wir eine korrigierte Version der Software des GPS-Moduls an das Modul senden können. Wir werden auf diesem Kanal informieren, sobald die neue 6020/6030-Software verfügbar ist.
 
In der Zwischenzeit, wenn ein Problem mit fehlendem oder verlorenem GPS-Empfang bei einem dieser Varios auftaucht, ist die beste Abhilfe, das Vario aus- und dann wieder einzuschalten. Wenn dies während eines wichtigen Fluges passiert und zu zwei oder mehr IGC-Dateien führt, bieten wir an, diese Dateien zu kombinieren und sie erneut mit einem gültigen G-Record zu signieren, damit sie bei Online-Wettbewerben eingereicht werden können. Um dies zu tun:

1. Den folgenden Text ausdrucken: "Ich, _________________ <Name> erkläre hiermit, dass ich während des Teils oder der Teile meines Fluges vom ____________ <Datum>, die nicht von den beigefügten Tracklog-Dateien aufgezeichnet wurden, keine Luftraumverletzung oder andere illegale Handlung begangen habe, die mit einer vollständigen Flugaufzeichnung erkannt werden könnte. Sollte zu einem späteren Zeitpunkt eine Luftraumverletzung oder eine andere illegale Handlung während des durch die beigefügten Tracklog-Dateien aufgezeichneten Fluges festgestellt werden, trage ich allein die alleinige und volle Verantwortung."
2. Den vollständigen Namen und das Datum hinzufügen, wo markiert
3. Den Text unterschreiben
4. Das Ergebnis einscannen, oder ein Foto davon machen
5. Den Scan oder das Bild zusammen mit den IGC-Dateien, welche Fragmente des Fluges enthalten, an support@volirium.com senden
6. Wir tun unser Bestes, innerhalb von drei Arbeitstagen zu reagieren.

Dieses Problem besteht nur bei den Modellen 6020/6030.

https://www.volirium.com

Die 10. Novelle der 4. COVID-19-Schutzmaßnahmenverordnung

https://aeroclub.at/uploads/images/site/2072/news_kurzbeschreibung/COVID-19_-_Flugbetriebsregeln_210426.pdf

Die 6. Novelle der 4.CoV-19-SchuMaV erforderte eine Anpassung der "Empfehlungen für Covid-19-Flugbetrieb".

Die 6. Novelle der 4. COVID-19-Schutzmaßnahmenverordnung

Die 4. Novelle der 4.CoV-19-SchuMaV erforderte eine umfassende Überarbeitung
der "Empfehlungen für Covid-19-Flugbetrieb".

4. Covid 19 - Flugbetriebsregel 

 

2021 WORLD PARAGLIDING XC CHAMPIONSHIPS 

CANCELLED

Die 17. FAI-Paragliding-Weltmeisterschaft sollte vom 23. Mai bis 5. Juni 2021 in Chamoux-Sur-Gelon, Frankreich, stattfinden.

Die Organisatoren und viele Freiwillige arbeiteten unermüdlich daran, dass diese Veranstaltung unter Ausschluss der Öffentlichkeit trotz des schwierigen gesundheitlichen Umfelds stattfinden würde. Am Ende blieb die Entwicklung der globalen Covid-19-Pandemie zu problematisch.

Air Evénement, die FFVL und die CIVL hofften auf eine „sichere, faire und zufriedenstellende“ Veranstaltung, wie es die FAI-Regeln vorschreiben. Es bleiben zu viele Unsicherheiten bestehen. Daher wurde die Entscheidung getroffen, die Meisterschaft abzusagen.

Die 4. Covid-19-Schutzmaßnahmenverordnung wird am 8. Februar 2021 um 0.00 Uhr in Kraft treten und bringt Erleichterungen für den Flugsport.

Link - Covid 19 Flugbetriebsregel

Grundsätze für den Flugbetrieb in allen Sektionen des Aero-Club Modellflugsport, Ballonfahrt, Fallschirmspringen, Hänge- und Paragleiten, Segelflug, Motorflug, Zivilflugplätze und Flugschulen gültig von 4. bis 7. Februar 2021

 Liebe Flugsportinteressierte!

Zusammen mit den besten Wünschen für ein besseres 2021, müssen wir aufgrund des Inkrafttretens der 3. Covid-19-Notmaßnahmenverordnung mit 25. Jänner 2021 um 0.00 Uhr, ein weiteres Update unserer "Empfehlungen für Covid-19-Flugbetrieb" verlautbaren.

Glück ab - Gut Land

Euer Team Aeroclub Team

Link —> Covid 19 Flugbetriebregeln update

I am sure, that's a start in a new, better year!

Merry X-mas and a Happy New Year 2021

Hängegleiter Kalender 2021

Der diesjährige Kalender ist die Werbung für den Hangglider Sport von seiner besten Seite: A3-Kalender im Vollformat. Der A3-Kalender von 2021 wurde mit Bildern erstellt, die von Hobby- und Wettkampfpiloten aus der ganzen Welt zur Verfügung gestellt wurden.

Ab sofort hier bestellbar um € 19,95

 ———> Bestellung Hängegleiter Kalender 

Dolomiten Flugregeln Herbst 202o

Der italienische Verband der Gleitschirmflieger und Drachenflieger (www.fivl.it) hat auf seiner Website teilweise geänderte Regeln für das Fliegen in den Trentiner Dolomiten veröffentlicht.

Fliegen in den Dolomiten Regeln ab September 2020

Um im Dolomitengebiet des Trentino fliegen zu können, benötigen Sie in diesem Jahr:
- Erforderlich: Mindestens eine rote Rauchbombe und eine grüne Rauchbombe , die im Falle eines Unfalls verwendet werden müssen (rot, wenn Sie Hilfe benötigen, grün, wenn Sie keine Hilfe benötigen ).
- Empfohlen: Die App "112 Where ARE U" ist auf Ihrem Telefon installiert (kostenlos für Android und iOS).
- Empfohlen: Ein PMR- Radio, das immer auf den 8-16-Sicherheitskanal eingestellt ist.
Rauchbomben können in Canazei im Shop gekauft werden. "Sport Walter “auf dem zentralen Platz. Die Kosten für beide Rauchbomben betragen ca. 10 €.
Wenn Sie einen Unfall hatten, rufen Sie die Telefonnummer 112 an (Die App erledigt das für Sie und gibt gleichzeitig Ihre genaue Position an das Notfallteam weiter.) Aktivieren Sie dann die rote Rauchbombe, wenn Sie Rettung und Unterstützung benötigen, andernfalls grün.
Wenn Sie beim Fliegen den roten Rauch sehen, verlassen Sie den Bereich, um dem Hubschrauber freien Luftraum zu lassen.

Das PMR-Radio muss auf Kanal 8 und Unterkanal 16 eingestellt sein (für den technisch versierten Kanal 8 und den CTCSS-Unterton 16). Deshalb nennen wir es Kanal 8-16, in Italien ist es ein Kanal, der üblicherweise zur Sicherheit in den Bergen verwendet wird.
Für den echten Funkfreak beträgt die Frequenz 446,09375 MHz und der Unterton 114,8 Hz.

Broschüre Flugregeln Trentiner Dolomiten von 2020

Das Fliegen in Italien ist nur mit einer FAI-Lizenz oder einer IPPI Card erlaubt!